检查项目

检查目的

检查内容

检查方法及步骤

检查结果及判断

处理方法

未妥善处理的后果

更换周期

备注

五、启动／充电系统检查（电瓶测试检查）

1. 了解电瓶、起动系统及充电系统的作用是否良好
2. 解决不易发动或充电不足的毛病

（1）启动电压测试

j将直流电压表（DCV20）接在电瓶的正、负极
k拆开各缸点火线圈的低压电线插头（使引擎不发动）
l启动引擎15秒钟并实时观看电压表的指示电压值

启动中，电瓶电压应在9.6V以上，表示电瓶及启动系统均正常。若启动电压低于9.6V，表示电瓶电力不足或启动马达不良

启动电压太低表示启动马达的耗电流太大，应予更换启动马达

最终会造成引擎启动困难或无法启动

实时处理

（2）启动电流测试

依上述启动电压测试的同时，装上电流钩表于电瓶正极接往启动马达的电瓶在线，于启动中同时观察启动马达的消耗电流

V6汽油引擎的启动电流应在180A以下。
四缸引擎的启动电流应在100A以下。

启动电流太大表示启动马达的耗电流太大，应予更换启动马达

最终会造成引擎无法启动

实时处理

（3）开路电压测试

j引擎熄火并关闭所有电路开关
k开亮头灯一分钟后关掉头灯开关（消除电瓶表面充电现象）
l将直流电压表（DCV20）接在电瓶的正、负极，量取电瓶电压

开路电压应高于12V以上。若太低，表示电瓶电力不足。

将电瓶充满气后再用，并应注意电瓶电水液面，若液面太低应予补蒸馏水

电瓶电力不足

实时处理
正常使用时电瓶每隔3年更换一次

（4）充电电压测试

j发动引擎并加速至2000r.p.m.运转3分钟以上
k将电压表（DCV20）接在电瓶的正、负极，以量取发电机的充电电压

充电电压应在13.0V～15.2V之间。若低于13.0V，表示发电量太低；若高于15.2V表示充电电压过高

发电机发电量太低，应更换发电机总成。
若充电电压过高应更换IC电压调整器。

发电机发电量太低，会造成电瓶经常无电。充电电压过高会造成车上各部电器（电脑）的损坏

实时处理